3月初，采暖季限產停工政策在3月15日才結束，因此下游需求回升時間延后。需求釋放的時間從3月份推遲到4月份，并且之后事實證明房地產需求強勁，遠超預期。
另外，4月份徐州要求20#液壓油缸缸筒鋼廠全部停產，率先改造;緊接著河北要求鋼廠從2020年1月1日起執行超低排放標準，唐山要求在2018年10月底前完成超低排放改造，加上7-8月份唐山減排攻堅，重污染天氣應急限產影響，以及汾渭平原焦炭限產預期，4-10月形成了螺紋鋼供應被環保限產壓制和成本上升的局面。上海螺紋鋼現貨價格從一季度低點一路震蕩上行至10月底高點4700元/噸，漲幅33.9%。
有意思的是，20#液壓油缸缸筒供應雖減少，但由于限制的是燒結、球團和高爐，并未限制轉爐，因此鋼廠通過提高廢鋼比的方式實現粗鋼產量增長，導致產量高于去年。但同時螺紋鋼庫存持續去化，且淡季不淡。房地產需求比預期的好，使得螺紋鋼需求量大于產量，所以螺紋鋼呈現供需兩旺的狀態。
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目前生產品種規格為：內徑直徑20mm—600mm，壁厚為2mm—100mm。技術條件為：內孔精度H5—H8，內孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn、304不銹鋼、316L不銹鋼、27SiMn及部分低合金鋼，標準GB8713-88。規格為20-600*2-100mm，長度為2-12M的各種類型油缸管，年產銷售能力3萬噸。設備先進，生產工藝優化，檢測手段完善。
可定做加工非標各種材質絎磨滾壓管、大小口徑高精度絎磨管，45#活塞桿鍍鉻光軸、空心光軸。
產品主要用途：液壓、汽動缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印刷機械用管、汽車減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機械用鋼管。根據客戶的要求還可提供：定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質量全部達到國家標準，產品廣泛應用于汽車、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設備、醫療器械、健身器械、拖拉機、摩托車、鋼筋連接套、油缸管、機械制造等行業；與國內外知名汽車零部件商建立了長期穩定的合作關系。
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